因疫情影响,一汽集团五座整车工厂停产
〖A〗、一汽集团五座整车工厂自3月13日起因配合长春市疫情防控要求停产，初步计划停产至3月16日，后续重启时间需视疫情防控情况及省市要求综合研判。停产原因与背景疫情防控需求：吉林省长春市疫情形势严峻，3月12日-13日新增大量本土确诊病例及无症状感染者。
〖B〗、会。3月13日消息，因受长春疫情影响，一汽集团在内部通知自3月13日起，安排在长春的五大整车工厂有计划全部停产，初步计划停产到16日。生产线重新启动时间将视疫情防控整体情况和省、市有关要求综合研判确定。
〖C〗、华晨宝马沈阳大东工厂停产时间：3月22日起临时停产，截至目前已停产超过15天，恢复生产具体时间未公布。影响：华晨宝马沈阳生产基地是宝马集团全球规模最大的生产基地，有大东工厂和铁西工厂两大整车厂，生产宝马5系（长轴版）、宝马3系（含标轴和长轴）等七大系列车型。
〖D〗、疫情原因。新一轮肺炎的出现波及了全国多达28个省份，其中吉林、上海辽宁、等省、市目前受此影响较大。
〖E〗、中国一汽大众已于4月11日开始全面复产。而部分零部件企业将逐步恢复正常运营，这对中国汽车工业的发展和消费者来说都是好消息。据此前消息，受疫情影响，中国一汽位于长春的一汽大众、一汽丰田等五大整车制造厂于3月13日开始有计划停产。
红旗4月份销量再迎暴涨,销量达到1.45万辆,同比增168%
〖A〗、红旗4月份销量达到14500辆，同比增长168%，环比增长69%，1-4月累计销量突破39500辆，同比增长111%。 以下是对红旗销量暴涨及相关情况的详细阐述：市场背景 今年以来，受疫情等因素影响，国内车市大幅下滑，第一季度下滑幅度达40.4%。
〖B〗、红旗品牌的总销量为100166辆，与2018年的3万辆相比，实现了203%的同比增长。今年前4个月，一汽红旗在国内汽车销售形势一片颓势之下，销量同比增长111%，达到39500辆。红旗品牌的强劲增长固然值得庆贺，但徐留平如今担忧的，是正在被红旗追赶且超过的奔腾品牌。
〖C〗、大众集团上半年的销量层面表现不佳，全球累计销量3831万辆，同比下滑24%。此外排放门事件的赔偿支出，以及每周20亿欧元（约合164亿元人民币）的固定成本，也让这家车企的经营状况再受冲击。但尽管如此，大众上半年的税前利润仍然在14亿欧元，仍然保持着体量上的强势。
受疫情影响小!一汽红旗复工复产,2020年销量目标有希望达成!
而趁着东风起的趋势，红旗此前也对其品牌销量目标有过发声，“2020年销量目标为20万辆，2022年销量目标为40万辆，2025年销量目标为60万辆，而到2030年销量目标最高达100万辆。
回头再看一汽红旗，疫情的影响似乎根本不存在。官方数据显示，该公司上半年销量突破7万辆，同比大幅增长111%。如若全年销量能保持这一增速，20万辆的年销量甚至可能提前一个月达成。
红旗4月份销量达到14500辆，同比增长168%，环比增长69%，1-4月累计销量突破39500辆，同比增长111%。 以下是对红旗销量暴涨及相关情况的详细阐述：市场背景 今年以来，受疫情等因素影响，国内车市大幅下滑，第一季度下滑幅度达40.4%。
受到车市大环境的影响，广汽乘用车2019年总销量为35万辆，同比下滑214%，为了稳健发展，所以2020年制定的销量目标为40万辆。2019年确实不易，国五国六排放的切换打乱了销售节奏，厂商方面也只能跟着国六的脚步走，幸好广汽旗下大多主力产品都完成了换代，特别是全新GA6和第二代GS4就颇为瞩目。
随着疫情逐步好转，工厂复工也正在逐步恢复，广汽集团目前的生产状况恢复比例约为60%，对今年的销量目标来说依旧有不小挑战。
距离2020年结束还有8个月的时间。东风日产如果想要完成136万辆的年销量目标，那就需要在接下来的每个月都要提高17万辆左右的成绩单。按照目前的情况来看，东风日产的压力比较大。不过日产高层曾表示，受疫情和市场疲软影响，日产预计会在5月出台“重构计划”，并预计会削减2020年销量目标。
徐留平逆势战“病毒”,销量胜利!
〖A〗、徐留平逆势战“病毒”，红旗汽车销量取得胜利 在汽车行业面临严峻挑战，尤其是今年2月份，其他汽车厂商销量大幅下滑80%、90%的逆势下，一汽集团掌门人徐留平凭借出色的领导力和战略眼光，成功引领红旗汽车实现了销量的逆势增长。红旗汽车销量逆势飘红 根据红旗汽车公开数据，今年2月份，红旗汽车销售量达到3752辆，同比增长35%。
〖B〗、全国人大代表、中国一汽党委书记、董事长徐留平认为“十四五”时期汽车人大显身手有空间、有机会，中国一汽在“十四五”有信心、有底气、有担当，将实现销量超600万辆目标并积极履行社会责任。
〖C〗、年伊始，徐留平正式对红旗进行了改革。很明显，徐留平的改革手段还是非常有作用的。仅仅两年之后，红旗品牌就迅速成长了起来。2019年，新红旗品牌全年销量已经超10万辆。从2018年销量3万辆，到2019年销量破10万辆，红旗的成长速度堪称神速。
〖D〗、说实话，当墨哥在现场听到中国一汽集团董事长、党委书记徐留平公布这样的销量目标时，着实也是有点吃惊的。在汽车行业如此不景气的情况下，红旗居然制定出年销量连续翻番的目标，这是不是有点脱离实际？在墨哥把这样的消息发在朋友圈时，大家的评论也以质疑居多。
〖E〗、而一汽的反腐成果也确实在其财报上得到了清晰体现，众所周知，2020年在疫情及寒冬的席卷之下，车市之艰难早已是显而易见，而一汽却呈现出了逆势上扬之姿。
〖F〗、成效突显？逆势增长，营收盈利均表现突出 自徐留平2017年8月履新一汽集团董事长开始算起，其组合拳般的雷霆改革已接近三年。2019年改革成果初显，笔者认为，这或许是一汽集团在时隔五年之后公布营收利润的直接原因，毕竟终于可以拿得出手了。
上海吉林汽车产业开始推进复工复产,上汽、红旗等率先启动
上海和吉林的汽车产业已开始推进复工复产，其中上汽集团、特斯拉、红旗等企业率先启动。 具体推进情况如下：上海汽车产业复工复产情况 政策支持：上海市经信委发布《上海市工业企业复工复产疫情防控指引（第一版）》，要求在确保风险可控的前提下，有力有序有效推动企业复工复产，保障产业链供应链安全稳定。
复工复产加速推进，重点企业与区域联动复工特斯拉上海超级工厂于4月19日正式复工，成为行业标杆。其复工分阶段实施：19日电池与电机车间率先启动，下午整车厂恢复生产，后续计划逐步爬坡至单班满产。同时，上海及浙江的特斯拉零部件供应商同步复工，形成“整车-零部件-物流”联动闭环。
汽车产业是吉林省的重要支柱产业，率先实现复工复产意义重大。在3月中下旬，吉林省就开始谋划推动一汽及其产业链上下游企业复工复产。目前，红旗蔚山工厂已率先启动复工复产，47家首批供应商也同步恢复生产，其他主机厂已提前做好复工准备，将分批有序复产。
车企们选择复工时间因地制宜。例如，上汽大众只有上海工厂是2月10日复工，其他外地工厂要等到17日，而一汽-大众在天津的工厂亦是如此。再比如，复工不复产。广汽新能源和广汽三菱等车企2月10日复工不复产，其中广汽三菱工厂复产不早于17日。
三取消、两增加、两提高。主要来说是扶持与取消考核条件，助力伙伴携手度过疫情期的难关。写在最后 如今全社会已经开始了有序的复工复产，而红旗在2月已经先行复工复产的有利背景下，相信应该会在3月份交出一份还算不错的销量答卷。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
特斯拉上海超级工厂停产时间：3月28日起停产，原计划3月31日停产结束后于4月1日恢复生产，但受防疫防控政策影响取消了恢复生产计划，目前复工时间等待进一步通知。此次停产是自2019年投产以来持续时间最久的一次。
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我是艾迪亚号的签约作者“老六”！
希望本篇文章《【红旗厂疫情,红旗小区疫情情况】》能对你有所帮助！
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